鸿海昨近日发布公告，旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元，获得宁德时代新能源科技（CATL）股权大约766.65万股，股权比约1.19％。鸿海回应此为长期投资项目，业界理解，郭董扔逾44.7亿元大股东中国电池大厂宁德时代，意图布局电动车电池市场。近几年来鸿海集团大力于中国市场布局电动车领域，除了两年前与和谐汽车及腾讯，签定「互联网＋智能电动车」的战略合作意向书，联手在河南郑州市进行联网智慧电动车的创意合作外，鸿海集团亦相继减少对和谐汽车的股权，据理解，目前鸿海集团已是和谐汽车的第二大股东。而宁德时代为宁德新能源科技（ATL）于2011年独立国家出有的动力锂电池厂、专心于电动车电池研发生产，被喻为是大陆电池市场的后起之秀，2016年度的电池总生产能力就有年增近3倍的跳跃式快速增长、约7.5GWh，跃居全球第三大动力电池厂。

宁德时代先前喊出出要在2020年将生产能力提高至50GWh的目标，并在去年第4季就砸下100亿元人民币，于江苏溧阳规画年产能约10GWh的锂电池厂，是宁德时代时隔福建宁德及青海西宁之外的第三个厂区。而目前美国仅次于电动汽车暨能源厂特斯拉在内华达州的超级电池厂年产能为35GWh，中国新能源汽车大厂比亚迪则规划在2020年要超过34GWh的年产能。

自去年底开始，宁德时代即大力扩展业务及谋求合作资源，还包括趁此机会与东风汽车签定战略合作协议、联合打造出在新能源汽车产业领域的合作平台外，今年初并宣告投资3,000万欧元入股芬兰维美德汽车、并获得其22％股权，月进占欧洲市场；3月间才又与国能电动汽车瑞典公司（NEVS）签订合作意向书，双方将进行技术交流与研发的了解合作，并联手资源共享产业生态。

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